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車身損傷常用的車身修復設備大全
來源：www.tocinillos.com 發布時間：2020/3/5 15:27:34
1、車身修復設備之鈑金錘
鈑金錘一般用于汽車制造和汽車維修，用于金屬加工中的校正和粗加工、精加工以及特殊用途。粗加工包括重新定位和校直汽車車身、零部件的內部形狀或車身加強件，把車身已經撞癟的部分重新敲平。精加工一般指敲平粗加工后遺留的小凹坑，使表面平整。
2、車身修復設備之頂鐵
對于密封型車身面板的凹陷，無法利用現成的孔洞使用撬鎬撬起時，可采用凹坑拉出器或拉桿進行修理，此時需在表面皺褶處鉆孔。
4、車身修復設備之修平銼
修平銼用于修整由于錘、頂鐵、鑰形鐵等鈑金工具作業留下來的凹凸不平的痕跡。
修平銼使用方法：
步驟一：當所銼部位比較平時，以30°角握銼刀直推；或直握銼刀偏30°角斜推。
步驟二：凸起的表面，沿曲率小的弧面的母線方向握住銼刀直推；或者以等于或小于30°角進行側推。
5、車身修復設備之氣動切割機
專門設計的擺動式切割機，用來切割汽車車身鑲板。特別設計的工具，用于汽車修理店，切割深度可被調整，可提供兩種不同的切割刀片。
6、車身修復設備之焊點轉除鉆
焊點轉除鉆有進度限位裝置，可以進行車身電阻點焊焊點的去除分離，在分離板件的同時不會損傷下層板。
7、車身修復設備之二氧化碳氣體保護焊焊接設備
二氧化碳氣體保護焊設備主要組成部分有：焊接電源、送絲機構、焊槍、氣路系統（包括氣瓶、頂熱器、干燥器、減壓器、流量計、氣閥、膠管等）和控制系統。
二氧化碳氣體保護焊機應滿足的要求是：
（1）用等速送絲時，電源應具有平或上升的外特性。
（2）電源應具有良好的動特性。
（3）電源的電壓及電流能在一定范圍內靈括地調節。
鈑金錘一般用于汽車制造和汽車維修，用于金屬加工中的校正和粗加工、精加工以及特殊用途。粗加工包括重新定位和校直汽車車身、零部件的內部形狀或車身加強件，把車身已經撞癟的部分重新敲平。精加工一般指敲平粗加工后遺留的小凹坑，使表面平整。
2、車身修復設備之頂鐵
頂鐵是一種手持的鐵砧，與錘配合進行鈑金修理作業，也稱為墊鐵或襯鐵。用頂鐵法修整可分為“正托”和“偏托”兩種方式?！捌小狈ㄊ侵苯佑庙旇F抵住大凹陷處，使用木錘或尼龍錘敲擊凹陷周圍產生的隆起變形，即“深入淺出”地由大凹凸變形處開始敲平。當局部凹凸變形被修平至一定程度時，應改用“正托”法進一步敲平。
對于密封型車身面板的凹陷，無法利用現成的孔洞使用撬鎬撬起時，可采用凹坑拉出器或拉桿進行修理，此時需在表面皺褶處鉆孔。
4、車身修復設備之修平銼
修平銼用于修整由于錘、頂鐵、鑰形鐵等鈑金工具作業留下來的凹凸不平的痕跡。
修平銼使用方法：
步驟一：當所銼部位比較平時，以30°角握銼刀直推；或直握銼刀偏30°角斜推。
步驟二：凸起的表面，沿曲率小的弧面的母線方向握住銼刀直推；或者以等于或小于30°角進行側推。
5、車身修復設備之氣動切割機
專門設計的擺動式切割機，用來切割汽車車身鑲板。特別設計的工具，用于汽車修理店，切割深度可被調整，可提供兩種不同的切割刀片。
6、車身修復設備之焊點轉除鉆
焊點轉除鉆有進度限位裝置，可以進行車身電阻點焊焊點的去除分離，在分離板件的同時不會損傷下層板。
7、車身修復設備之二氧化碳氣體保護焊焊接設備
二氧化碳氣體保護焊設備主要組成部分有：焊接電源、送絲機構、焊槍、氣路系統（包括氣瓶、頂熱器、干燥器、減壓器、流量計、氣閥、膠管等）和控制系統。
二氧化碳氣體保護焊機應滿足的要求是：
（1）用等速送絲時，電源應具有平或上升的外特性。
（2）電源應具有良好的動特性。
（3）電源的電壓及電流能在一定范圍內靈括地調節。
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