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        乘聯會:中國2月份廣義乘用車零售銷量同比減少18.5% 創7年來大跌幅
        來源:www.tocinillos.com 發布時間:2019/8/14 15:02:13
        據乘用車市場信息聯席會(乘聯會)新公布數據,2月份廣義乘用車零售銷量為119萬輛,同比減18.5%,降幅較1月進一步擴大,同時也再次刷新7年來的大降幅。
         
        2月狹義乘用車零售量同比降19.0%
         
        3月8日,乘聯會發布的“2月份全國乘用車市場分析”顯示,2月狹義乘用車(轎車 SUV MPV)市場零售量為116.98萬臺,同比下降19.0%,且較1月下降45.9%,今年1~2月的累計零售333.3萬臺,同比下降9.8%。單月和1~2月的累計仍是呈現歷年開局的增速低位。 
        車身凹陷修復設備廠家從細分市場來看,2019年2月各大類車型增速分化仍較明顯,其中轎車零售同比下降15.5%,SUV零售同比下降20.6%,MPV零售同比下降29.6%。
        從以上數據看,轎車、SUV、MPV全線大幅下跌。就廣義乘用車(轎車、MPV、SUV、微客)來說,2月份微客是走強的領域,以月銷2.3萬輛同比增長15%,環比增長1.8%。
        廣義乘用車銷量自去年7月起,就開始出現連續性的負成長,目前是連8個月負成長。
        整體數據慘淡,車企銷量表現也不好看,大陸前十強車企中有9家企業出現下滑。
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        2月狹義乘用車產量同比降21.8%
         
        2月全國狹義乘用車產量110.16萬輛,同比下降21.8%。其中轎車產量53.92萬輛,同比下降16.8%;SUV產量48.18萬輛,同比下降24.9%;MPV產量8.06萬輛,同比下降31.7%。
        對于3月份乘用車市場的表現,乘聯會秘書長崔東樹預測3月車市很可能不溫不火,原因在于今年2月的生產偏低及經銷商謹慎調整庫存,新車投放也因國六政策(輕型汽車污染物排放限值及測量方法“中國第六階段”)放慢節奏,因此預計3月份產銷增長或相對平穩,整個一季度將呈現低開走勢。
         
        “汽車下鄉”政策效果不明顯
         
        乘用車市場疲弱,去年創下1990年以來市場萎縮,到了今年車市仍尚未有復蘇的跡象,祭出的各種優惠甚至“汽車下鄉”政策目前都仍無法幫助市場重新振作起來。
        “彭博”的報導說,雖然為了應對車市銷量表現疲弱,各車廠無不鉚足全力祭出優惠,但目前消費者仍在觀望,等待政府祭出更多刺激經濟措施,或是等待市場重新振作;崔東樹就曾表示,由于目前消費者都在觀望,因此“當政府采取行動的步伐越慢,車市銷量就會持續糟糕”。
        由于車市持續不振,已傳出福特(Ford)在中國將裁員2000人,現代汽車也計劃停工多間工廠;為解決產能過剩的問題,發改委甚至在上個月底祭出10年未見的“汽車下鄉”政策,也就是補貼農村換車,不過乘聯會的報告顯示,此政策目前仍未改善車市。
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