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如何辨別鍛造輪轂的真假--看看就知道了
來源：www.tocinillos.com 發布時間：2019/8/14 14:44:02
隨著改裝文化在中國的流行，以及改裝愛好者的增加，很多車友對輪轂特別是鍛造輪轂有了一定的認知。并且越來越多的車主認識到鍛造輪轂的優勢，所以很多車主都開始選擇使用鍛造輪轂，那么改裝前如何選擇鍛造輪轂，如何區分鍛造輪轂的真假就是很多車友想知道的問題，也有車友在后臺私信問這些問題。因為很多不良商家都是用鑄造輪轂冒充鍛造輪轂，所以現在有必要給大家普及一下辨別鍛造輪轂和鑄造輪轂的簡單的方法。
1、輪轂背面細節
關于輪轂的信息（PCD、中心孔、ET等），鍛造輪轂一般位于輪輞內壁（常見）或安裝面，且大多都是輪轂做好之后刻上去或者鋼印鍛上去的。鑄造輪轂一般位于輪輻背部（常見）或安裝面，且大多都是在鑄造輪轂的同時鑄上去的，一般而言鑄造輪轂信息很少在輪輞內壁中出現。
3、輪轂重量
鍛造輪轂通過高強度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右。
4、敲擊回聲
用手指或細小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發出的回聲清脆悠揚，鑄造輪轂發出的回聲比較低沉。
5、測輪輞厚度
因為鍛造輪轂材料強度大的原因，一般使用較薄的輪輞就可以達到很強的強度，而鑄造輪轂要想達到和鍛造輪轂一樣的強度，必須使輪輞更厚才行。所以用手摸一下或者測一下輪輞厚度，也可以辨別出來。
以上幾種方法就足以辨別鍛造輪轂和鑄造輪轂的區別，因為假的鍛造都是用鑄造輪轂冒充的，所以通過這種方法也可以辨別出鍛造輪轂的真假。當然，還有更專業的辨別方法，因為鍛造輪轂和鑄造輪轂使用的材質和制作工藝不一樣，所以鍛造輪轂的硬度要比鑄造的大，所以使用硬度測試器也可以測試，在這就不詳細講解了。
1、輪轂背面細節
鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤，且正面和背面的漆也是一樣的（大多數情況下）；而鑄造輪轂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過背后噴漆或加工就看不出來了)，鍛造輪轂背面一般是平的，鑄造有模壓印。
關于輪轂的信息（PCD、中心孔、ET等），鍛造輪轂一般位于輪輞內壁（常見）或安裝面，且大多都是輪轂做好之后刻上去或者鋼印鍛上去的。鑄造輪轂一般位于輪輻背部（常見）或安裝面，且大多都是在鑄造輪轂的同時鑄上去的，一般而言鑄造輪轂信息很少在輪輞內壁中出現。
3、輪轂重量
鍛造輪轂通過高強度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右。
4、敲擊回聲
用手指或細小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發出的回聲清脆悠揚，鑄造輪轂發出的回聲比較低沉。
5、測輪輞厚度
因為鍛造輪轂材料強度大的原因，一般使用較薄的輪輞就可以達到很強的強度，而鑄造輪轂要想達到和鍛造輪轂一樣的強度，必須使輪輞更厚才行。所以用手摸一下或者測一下輪輞厚度，也可以辨別出來。
以上幾種方法就足以辨別鍛造輪轂和鑄造輪轂的區別，因為假的鍛造都是用鑄造輪轂冒充的，所以通過這種方法也可以辨別出鍛造輪轂的真假。當然，還有更專業的辨別方法，因為鍛造輪轂和鑄造輪轂使用的材質和制作工藝不一樣，所以鍛造輪轂的硬度要比鑄造的大，所以使用硬度測試器也可以測試，在這就不詳細講解了。
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